СБОРКА ТИПОВЫХ СОЕДИНЕНИЙСБОРКА ТИПОВЫХ СОЕДИНЕНИЙСборка неразъемных соединений. Неразъемные соединения деталей машин могут быть неподвижными и подвижными. Неразъемные неподвижные соединения получают сваркой, пайкой, склеиванием, клепкой, развальцовкой, комбинированными способами, например, запрессовкой с последующей развальцовкой или сваркой и др. Наиболее часто неразъемные соединения образуются посредством сварки. При сборке соединений сваркой требуется правильно установить и закрепить соединяемые детали. Для этого служат различные устройства — переносные и стационарные, некоторые из которых показаны на рис. Переносные сборочные приспособления, к которым относятся струбцины, стяжки, распорки, домкраты, приспособления с магнитами и др.
Винтовые стяжки обеспечивают правильное взаимное расположение кромок соединяемых деталей. Например, стяжка (рис. Каждый из этих винтов имеет участки с правой и левой резьбой. Благодаря этому при вращении винта струбцины перемещаются в противоположных направлениях (сходятся или расходятся). С помощью винта 4 выравнивают кромки, а винтом 2 стягивают свариваемые детали для обеспечения между ними необходимого для сварки зазора. Электромагнитные фиксаторы применяются для обеспечения установленного зазора между кромками свариваемых деталей (рис.
Для установки соединяемых деталей в удобное для сварки положение применяют различное стационарное оборудование и приспособления — манипуляторы, кондукторы и т. Stinol 205 Инструкция тут. Манипулятор (рис.
Общие сведения. Для рассматриваемого типа соединений относительная неподвижность сопрягаемых деталей (прочность . Соединение деталей с гарантированным натягом (прессовые соединения). Проверка прочности деталей цилиндрического соединения с натягом. Скачать бесплатно без регистрации Книга Способы соединения деталей из пластических. Разновидности прессовых соединений.
- Прессовые соединения Прессовым называется соединение составных частей изделий с гарантированным натягом вследствие того, .
- Характерны для неподвижных соединений с дополнительным.
- Рефераты Fago.ru - сборник рефератов, курсовых и дипломных работ. Посадки H7/s6 H7/r6 (прессовые) для неподвижных соединений, предающих .
Неразъемные неподвижные соединения получают сваркой пайкой. Реферат, Сборка силовой установки АН-148, 90.66 KB.
Вращение планшайбы осуществляется через червячные редукторы 9 и 1. М, который связан через зубчатые колеса 1. Механизм наклона (рис. М через ременную передачу, червячный редуктор 1. В крайних положениях механизм наклона отключается автоматически с помощью конечных выключателей.
Кондукторы обычно применяются для сварки сложных деталей, например корпусных, различных металлоконструкций, когда требуется обеспечить достаточно высокую точность относительного расположения свариваемых элементов. Для этого последние фиксируются относительно друг друга и базовых элементов кондуктора с помощью стационарных или сменных зажимных устройств. Сборка посредством клепки. В ряде случаев при изготовлении металлических конструкций — ферм, рам, балок и др. Клепка — это процесс соединения деталей с помощью заклепок. Заклепочное соединение относится к группе неразъемных, так как разъединить склепанные детали можно только путем разрушения заклепок. Применяются заклепки с полукруглой (высокой и низкой), плоской, потайной и полупотайной головкой, диаметром стержня до 3.
Ст. 2; Ст. З; 1. 0; 1. М3; MT, латуни Л6. АМг. 5П; Д1. 8; АД1, для ответственных соединений — из легированной стали 9. Г2; X1. 8H9. T. Заклепки, как правило, должны быть из того же вида материала, что и соединяемые детали, так как в противном случае коррозионные процессы в заклепочном соединении протекают более интенсивно.
Место соединения деталей заклепками называют заклепочным швом. Расстояние от центра заклепки до фая склепываемых деталей должно составлять 1,5 диаметра заклепки.
Необходимое число, диаметр и длину заклепок определяют расчетным путем. Длину стержня заклепки выбирают в зависимости от толщины склепываемых листов (пакета) и формы замыкающей головки.
Длину стержня заклепки с замыкающей потайной головкой (рис. L = S + (0,8- 1,2)d,Где L — длина стержня заклепки, мм; S — толщина склепываемых деталей в пределах длины стержня; d—диаметр заклепки, мм. Рис. Элементы заклепочного соединения: а — с потайной головкой; 6 — с полукруглой головкой; 1 — замыкающая головка; 2 — стержень; 3 — закладная головка; L — длина заклепки; d — диаметр заклепки; . L = S + (1,2- 1,5)d. По расчетному значению длины стержня заклепки подбирают ближайшее большее значение из установленных стандартом. В зависимости от диаметра заклепки отверстия в склепываемых листах (пакетах) сверлят или пробивают. Диаметр отверстия должен быть больше диаметра заклепки: на 0,1 мм при диаметре заклепки до 4 мм и на 0,2 мм при большем диаметре.
В зависимости от характеристики и назначения заклепочного соединения различают прочные, плотные и прочноплотные заклепочные швы. Прочный шов, состоящий из нескольких рядов заклепок, применяют для получения соединений повышенной прочности (балки, колонны, рамы и другие несущие металлические конструкции). Плотный шов применяют для обеспечения герметичности резервуаров, которая достигается за счет применения различных прокладок, например, из бумаги, ткани, пропитанных олифой или суриком. Прочноплотный шов применяют для получения прочного и непроницаемого для пара, газа и жидкостей соединения. Прочноплотные швы выполняют горячей клепкой с помощью клепальных машин с последующей подчеканкой головок заклепок и кромок листов. Процесс клепки включает следующие основные операции: — образование отверстия под заклепку в соединяемых деталях сверлением или пробивкой; — зенкование гнезда под головку заклепки (при потайной или полупотай- ной головке); — фиксация склепываемых деталей с помощью штифтов и сжатие деталей между собой; — образование замыкающей головки заклепки, т. Применяется также взрывной способ клепки с помощью взрывных заклепок.
Заклепка взрывная имеет в конце стержня углубление (камеру), заполненное взрывчатым веществом, которое защищено от проникновения атмосферной влаги слоем лака. Клепку подразделяют на холодную (без нагрева заклепок) и горячую, предусматривающую нагрев стержня заклепки до 1. При горячей клепке стержень заклепки лучше заполняет отверстие в склепываемых деталях, а при охлаждении заклепка лучше стягивает их. Обычно применяют холодную клепку.
Замыкающая головка при ударной клепке формируется двумя способами (рис. По первому способу закладную головку вводят в углубление поддержки, а замыкающая головка образуется под ударами молотка по форме, обеспечиваемой обжимкой. При обратном способе, применяемом для склепывания в труднодоступных местах, удары наносят по закладной головке.
Замыкающая головка образуется в результате взаимодействия с поддержкой. Рис. Схема клепки: а — обычным способом; 6 — обратным способом; 1 — поддержка; 2 — закладная головка заклепки; 3 — обжимка.
Различают клепку ручную, механизированную, при которой применяют пневматические клепальные молотки, и машинную, выполняемую на прессах одинарной и групповой клепки при большом объеме работ. Необходимое усилие холодной клепки (в к. Н) на прессах составляет не менее 2. F, а горячей клепки 1. F, где F— площадь поперечного сечения заклепки, см. Пресс выбирают из расчета, что он должен обеспечить превышение расчетного усилия клепки на 2.
Сборка разъемных соединений. Разъемные соединения (резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые и др.) являются наиболее распространенными.
Сборка резьбовых соединений. Они служат для обеспечения прочности и герметичности разъемных соединений, регулирования взаимного расположения и обеспечения неподвижности сопрягаемых деталей.
Сборка резьбовых соединений осуществляется постановкой болтов, гаек, винтов, шпилек. Основным конструктивным параметром, определяющим посадку резьбового соединения, является средний диаметр резьбы. В зависимости от его значения посадка может быть ходовой, скользящей, плотной и с гарантированным натягом. Наиболее распространена скользящая посадка. Простейшим ручным инструментом для сборки резьбовых соединений являются гаечные и накидные ключи. Предельный момент, необходимый для затяжки ответственных соединений, определяется посредством динамометрического ключа с измерением возникающего осевого усилия при помощи динамометра.
Это усилие можно определить также, измерив удлинение болта.